O Lloyd's Register (LR), o construtor naval Samsung Heavy Industries (SHI) e a empresa de navegação MISC, por meio de sua subsidiária AET, assinaram um memorando de entendimento (MOU) para desenvolver e construir dois navios que podem ser abastecidos com emissões zero.
Todas as três empresas são membros fundadores da The Castor Initiative, liderando esforços para incentivar o uso de amônia verde como combustível de propulsão, com o primeiro navio-tanque de combustível duplo entrando em serviço no final de 2025 e o segundo no início de 2026.
A Castor Initiative é uma aliança multinacional dedicada a alcançar emissões zero na indústria naval, incluindo MISC, LR, SHI, fabricante de motores MAN Energy Solutions (MAN), Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura (MPA), empresa norueguesa de fertilizantes Yara International e Jurong Port (JP).
Após a assinatura deste MoU, os membros da Castor Initiative se concentrarão na identificação de corredores de transporte ecológicos para facilitar o abastecimento desses cargueiros muito grandes de emissão zero (VLCCs).
Impulsionados pela crença compartilhada dos parceiros de que a indústria marítima precisa de liderança e maior cooperação se a indústria naval quiser cumprir as metas de emissões de gases de efeito estufa da IMO, os membros da Castor Initiative também procurarão estabelecer um programa de treinamento aprovado.De acordo com os parceiros, garantir que os membros da tripulação recebam treinamento e educação atualizados é fundamental para o bom funcionamento de um VLCC de emissão zero.
“Em 2018, a Lowe's deixou claro que as metas de emissões de 2050 da IMO exigirão que os navios de alto mar com emissão zero sejam comissionados até 2030 e que as operações de emissão zero precisarão ser o padrão para a maioria dos navios de alto mar entregues após 2030. ”, disse o diretor-executivo do Lloyd's Register do Reino Unido, Nick Brown.
“Desde então, vimos o relatório do IPCC 2021 emitir um 'Código Vermelho para a Humanidade', com muitos pedindo emissões líquidas zero até 2050. muito animado.É um prazer apoiar esta transição.”
“Estamos muito satisfeitos por fazer parte desta... colaboração para preparar o caminho para o transporte de emissão zero.Os membros da Castor Initiative fizeram um progresso impressionante na construção de navios de carbono zero em águas profundas nos últimos anos, e acreditamos neste novo desenvolvimento de VLCCs de carbono zero.acelerará o progresso da Iniciativa Castor e ajudará muito a trazer uma transformação mais rápida da indústria de transporte de energia”, comentou JT Jung, presidente e CEO da SHI.
“A assinatura de hoje do MoU é o início de mais avanços para a Iniciativa Castor para atingir conjuntamente nossas metas de emissões de gases de efeito estufa até 2050. Nossos esforços de colaboração nos trouxeram a este momento histórico e em breve seremos Você verá o presidente da MISC e O CEO do grupo, Datuk Yee Yang Chien, aponta que os dois primeiros VLCCs de emissão zero do mundo serão de propriedade e operados pela AET.
“Colocar essas embarcações na água não é o único foco, garantir a reciclagem de talentos e a disponibilidade de instalações de abastecimento são essenciais para a operação sustentável dessas duas novas embarcações”.
“É ótimo ver a colaboração ativa dentro da Iniciativa Castor levando a um memorando de entendimento entre nossos três membros da Iniciativa Castor para dar um passo juntos para tornar a amônia como combustível uma realidade.O desenvolvimento e a construção desses dois VLCCs de emissão zero demonstram que a amônia como combustível está se tornando uma realidade, também neste segmento marítimo”, disse Murali Srinivasan, vice-presidente sênior e diretor comercial da Yara Clean Ammonia.
“Este MoU marca um marco importante em nossa jornada de descarbonização.É uma parte importante de nossos esforços para apoiar o futuro da navegação global por meio da transição multicombustível guiada pelo Singapore Maritime 2050 Decarbonisation Blueprint.Parcerias são fundamentais, navegação global A comunidade deve continuar trabalhando em conjunto para atingir nossas metas de descarbonização”, acrescentou Quah Ley Hoon, CEO da Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura.
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Horário de postagem: 06 de abril de 2022