Se você pensou que o Compass nítido e ligeiramente suave não fazia jus ao pedigree duradouro da marca Jeep com desenvoltura, aqui está o primeiro conjunto de imagens para provar o contrário.A publicação brasileira Autos Segredos conduziu recentemente o carro para testar sua capacidade off-road em uma pista preparada pela Jeep e ficou impressionada.As versões Compass Longitude e Trailhawk apresentam um sistema Jeep Active Drive Low 4×4, bem como um sistema Selec-Terrain com cinco modos – Snow, Sand, Mud, Rock e Auto – para cada tipo de terreno que você escolher.bússola k.
A versão Trailhawk tem mais capacidade off-road, suspensão 2 cm mais alta que o padrão, uma combinação de pneus especiais e proteção adicional do painel inferior da carroceria.Também falta um decalque preto fosco no centro do capô por razões estéticas.Ele elimina o brilho do motorista e reduz os reflexos indesejados da luz solar ou de outras fontes de luz externas.Os selos Trail Rated 4×4 nas laterais do Trailhawk confirmam que o veículo atende aos critérios do Jeep Trail Rated para distância ao solo adequada, agilidade, capacidade de vau (48 centímetros neste caso) e tração.
O Compass testado é alimentado por um motor diesel Fiat Multijet II de 2,0 litros.As características notáveis do Compass (Trailhawk) incluem faróis de xenônio com luzes diurnas de LED exclusivas, controle climático automático de zona dupla, banco do motorista com ajuste elétrico de 8 posições, bancos de couro preto com costura contrastante vermelha, entrada sem chave, botão start-stop, controle automático faróis ./ limpadores, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, sensores de estacionamento traseiros, sistema de áudio premium com nove alto-falantes, informações da tela sensível ao toque FCA de 8,4 polegadas com sistema de entretenimento conectado por USB e Bluetooth e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
O equipamento de segurança no Compass (Trailhawk) inclui airbags laterais, airbags de cortina, airbag para os joelhos do motorista, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, controle eletrônico de capotamento, detecção de ponto cego, espelhos eletrocrômicos, freios de estacionamento elétricos, freios a disco nas quatro rodas, retenção de carga .ganchos de bolsa na porta, assistência de partida em subida, assistência de frenagem de emergência, piloto automático adaptativo (ACC), aviso de colisão frontal e sistema de estacionamento semi-autônomo (park assist).
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Horário de postagem: 16 de novembro de 2022