Os Mustangs com corpo de raposa (1979–1993) explodiram em popularidade ao longo dos anos.Houve um tempo em que eles podiam ser comprados barato, mas este navio navegou no horizonte.No entanto, eles são uma ótima plataforma leve para obter um ótimo desempenho, então as pessoas estão dispostas a pagar mais.Claro, a cura para uma garagem cara é um bom exemplo de como encontrá-la em casa.Assim foi com este cupê Ford Mustang 1990 de propriedade de Lewis Roberts.Vimos este doce passeio na parte de trás de um Fox no Holley LS Fest (vá com calma - não se preocupe com os puristas da Ford).
Como Roberts nos disse: “Meu Mustang pertencia à minha tia, que comprou um carro novo em 1990. Ela dirigiu 80.000 milhas, dirigiu até a igreja e ao supermercado.Quando ela estava muito velha para dirigir, meu avô comprou este carro e começou a mexer.Anos depois, ele me disse para vir fazer algo com ela.Peguei este carro quando estava visitando uma família em Nashville no Dia de Ação de Graças de 2020 e comecei a construir.Num domingo, minha esposa Molly e eu entramos com o carro na oficina e desmontamos completamente o Mustang para que depois do Natal ele pudesse ir para a oficina de chassis” – não deixe de conferir as primeiras fotos na galeria.
Roberts continuou: “Quando soube que compraria este carro, comprei o motor e a transmissão de um Mustang GT Coyote 2019 com 5.000 milhas.Quando o carro ganhou uma gaiola de proteção na oficina de chassis, uma mini banheira, uma caixa de câmbio controlada por torque para cima e para baixo e uma traseira estreita e resistente de 8,8 polegadas, minha esposa e eu aceleramos o motor de 5,0 litros do Coyote.ter um turbo duplo para o carro.Depois que pegamos o carro na oficina de chassis, instalamos o motor e instalamos uma caixa de câmbio 10R80 e um kit turbo duplo para podermos começar a trabalhar nele.Limpa tudo.Com todos os modelos prontos, montei o lado frio do kit turbo e finalizei os downpipes para sair dos para-lamas dianteiros.Quando fiquei satisfeito de que não havia mais nada para cortar ou modificar, desmontamos tudo e começamos a fazer a carroceria e instalar os painéis sob o capô Scott Rod.para atuar como um firewall elegante.Toda a carroçaria e pintura foram feitas na minha oficina com a ajuda dos meus amigos Mike Vetor e Michael Tiney.”
Como dissemos, vimos um Mustang com corpo de Fox substituído por Coyote no Holley LS Fest de 2021, onde a dupla de Roberts se desentendeu.O Mustang foi feito antes do evento, então não estava rodando na época e ainda estava sendo desmontado.No dinamômetro, o motor biturbo padrão de 5,0 litros produz 1.090 hp.nos pneus a 15 psi, o que é bom o suficiente para um bom tempo, mas acontece que colocar essa potência é um problema real.A 12 psi, o Mustang percorreu 5,57 milhas a 128 mph a 8 mph, e no quarto de milha fez 9,24 milhas de tração limitada a 159 mph!Sua velocidade máxima até agora é de 8.923 mph, um tempo impressionante considerando que Roberts partiu de 1.000 pés.Assim que a temporada recomeçar, ele continuará construindo o Stang substituído pelo Coyote, esperando atingir 8 mph em 4,90 segundos.
Horário de postagem: 06 de novembro de 2022